Linha da Beira Baixa

Foi consignada a empreitada de estabilização de taludes entre o quilómetro 35,520 e o quilómetro 69,600 da Linha da Beira Baixa.

A intervenção tem por objetivo estabilizar 11 taludes situados entre as estações de Belver e Sarnadas, que indiciam fenómenos de instabilidade e que podem comprometer a segurança ferroviária.

O troço objeto de intervenção inicia-se após a Estação de Belver (Gavião) e desenvolve-se maioritariamente no concelho de Vila Velha de Ródão, paralelamente à margem direita do rio Tejo, passando pelas albufeiras de Belver e do Fratel e atravessando as Portas de Ródão, zona em que inflete para Norte, para o interior, até à Tojeirinha.

Na generalidade os taludes a intervencionar, escavados em maciços xistentos bastante compartimentados, localizam-se em zonas de difícil acesso (na maioria dos casos apenas com acesso ferroviário) com vertentes acentuadas, por vezes entalhadas por linhas de águas profundas, e onde, com alguma frequência, se têm registado quedas de blocos e escorregamentos.

Os trabalhos, que serão realizados em período noturno com interdições de via e corte de tensão de catenária, consistem essencialmente na colocação de redes pregadas; redes de encaminhamento; execução de muros de gabiões; muros de betão armado; execução de pregagens; betão projetado; revestimentos em enrocamento e com material vegetal e execução de órgãos de drenagem e têm como objetivo garantir a estabilidade estrutural do troço e o reforço das condições de segurança para a exploração ferroviária.

A empreitada, da responsabilidade do Centro Operacional de Manutenção Centro da Direção de Gestão da Rede Ferroviária, foi adjudicada ao Consórcio Conduril Engenharia, SA / Geonorte – Geotecnia e Fundações Especiais, Lda, pelo valor de 3,4 milhões de euros e um prazo de execução de 18 meses.

O Projeto de Execução foi elaborado pela TPF – Consultores de Engenharia e Arquitetura, SA, e a Fiscalização e Coordenação de Segurança de Obra estarão a cargo da Afaplan – Planeamento e Gestão de Projetos, SA.